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las ruedas de aro 24, para la práctica de cross country con la MTB en terrenos mixtos.
Un neumático a toda prueba.
Distribución de las calugas para optimizar el agarre en terrenos mixtos.
La cubierta de 22 TPI le proporciona una buena resistencia.
Ofrece escasa resistencia al rodado gracias a la estructura de las calugas.
820 gramos. Aros rígidos.
Para cámaras y ruedas ao 24.
las ruedas de aro 24, para la práctica de cross country con la MTB en terrenos mixtos.
Un neumático a toda prueba.
Distribución de las calugas para optimizar el agarre en terrenos mixtos.
La cubierta de 22 TPI le proporciona una buena resistencia.
Ofrece escasa resistencia al rodado gracias a la estructura de las calugas.
820 gramos. Aros rígidos.
Para cámaras y ruedas ao 24.
las ruedas de aro 24, para la práctica de cross country con la MTB en terrenos mixtos.
Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodado. Puesto que está en contacto directo con el terreno, la banda de rodado determina el agarre del neumático. El neumático está gastado y se debe cambiar cuando las calugas de la banda de rodado están gastados hasta el punto de llegar al nivel de las calugas laterales.
Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con un desmontador de neumáticos.
Para volver a montar un neumático, colocar un costado del neumático (la parte rígida o flexible según los modelos, que determina la forma del neumático) en la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en la llanta (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el otro costado en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula.
Inflar el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el costado y en la ficha producto del neumático. Comprobar también la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en según el terreno y sobre todo en función del clima. Si se anda con clima lluvioso, se debe disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si se anda con clima seco, se puede aumentar la presión. Comprobar la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Un neumático a toda prueba.
Distribución de las calugas para optimizar el agarre en terrenos mixtos.
La cubierta de 22 TPI le proporciona una buena resistencia.
Ofrece escasa resistencia al rodado gracias a la estructura de las calugas.
820 gramos. Aros rígidos.
Para cámaras y ruedas ao 24.
las ruedas de aro 24, para la práctica de cross country con la MTB en terrenos mixtos.
