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Neumáticos 29", válvula Presta (pequeña válvula). ETRTO 47/64 - 622
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Cámara 29" autorreparable, válvula Presta. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara instantáneamente los pinchazos de menos de 3 mm.
SKU: 4096922Guía de talles
Guía de talles
Neumáticos 29", válvula Presta (pequeña válvula). ETRTO 47/64 - 622
Composición mejorada para asegurar una buena impermeabilidad de la cámara.
El líquido de la cámara de aire tapona los pinchazos pequeños (menos de 3 mm).
Descripción
430 gramos
Consulta la información indicada en el costado del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 29x1,90 significa que se trata de un neumático de 29 pulgadas de diámetro y 1,90 pulgadas de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO. Por ejemplo, 50-622 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 622 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 29 x 1,90).
Desmonta la cámara de aire usada con las palancas de cubiertas DECATHLON.
Comprobar el estado del neumático, reemplazarlo si es necesario. Comprueba que no haya ningún cuerpo extraño dentro del neumático. Comprueba el estado del fondo de llanta. Un protector interno de llanta agrietado puede ocasionar pinchazos. Comprobar que la llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar la cámara.
Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara para evitar cualquier riesgo de pellizco. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu neumático. Colocar toda la cámara dentro del neumático, empujar la cámara para insertarla dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.
Empieza montando el neumático por el lado opuesto a la válvula. Acaba el montaje en la zona de la válvula para evitar cualquier riesgo de pellizco. No montes nunca un neumático con un destornillador o una palanca de cubiertas ya que podrías enganchar y pinchar la cámara de aire.
430 gramos.
Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.
Para evitar cualquier pinchazo por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te aconsejamos comprobar, y su fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.
Descripción
430 gramos
Consulta la información indicada en el costado del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 29x1,90 significa que se trata de un neumático de 29 pulgadas de diámetro y 1,90 pulgadas de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO. Por ejemplo, 50-622 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 622 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 29 x 1,90).
Desmonta la cámara de aire usada con las palancas de cubiertas DECATHLON.
Comprobar el estado del neumático, reemplazarlo si es necesario. Comprueba que no haya ningún cuerpo extraño dentro del neumático. Comprueba el estado del fondo de llanta. Un protector interno de llanta agrietado puede ocasionar pinchazos. Comprobar que la llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar la cámara.
Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara para evitar cualquier riesgo de pellizco. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu neumático. Colocar toda la cámara dentro del neumático, empujar la cámara para insertarla dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.
Empieza montando el neumático por el lado opuesto a la válvula. Acaba el montaje en la zona de la válvula para evitar cualquier riesgo de pellizco. No montes nunca un neumático con un destornillador o una palanca de cubiertas ya que podrías enganchar y pinchar la cámara de aire.
430 gramos.
Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.
Para evitar cualquier pinchazo por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te aconsejamos comprobar, y su fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.
Composition
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